截至目前，加油站加油宰客，僅發現有3種方法。 4月25日，在誠信計量加油站示范單位創建活動啟動儀式上，市質監局的計量專家對這些加油“短斤缺兩”的貓膩進行了破解。
疑慮司機擔心加油被宰
當天上午，在疏港路沿海街70號道達爾加油站，市質量技術監督局計量所對其柴油流量計加油機進行了現場檢測，多個不銹鋼檢測設備排放在貨車上，而且容器蓋上還帶著游標卡尺。卡尺上油位指針的位移，代表著加油機加油的誤差。檢測結果顯示加油機誤差均在國家規定3‰的范圍內。
隨著汽車走進千家萬戶，愛車耗油成為人們關注的焦點。在行車跑路加油過程中，一些駕駛員會心生疑慮，生怕自己加油時“短斤缺兩”，被加油站宰客。日前，一位張先生在前往哈爾濱的路途中，在國道道邊加了一箱油，結果沒有跑到自己預想的公里數。他埋怨道，自己被這家加油站給“宰”了。柴油流量計
解讀現存三種作弊方式
對此，柴油流量計計量所一位計量專家介紹，目前發現的加油站作弊宰客有三種方法：
一是在加油機柴油流量計流量計后接上旁路。針對這種方法的原理，這位專家解釋，在流量表后接上旁路，在加油的同時，經過流量計的油品一部分隱秘地進入暗藏的容器中，讓你加油時無法察覺到。這種貓膩，在偷油時，通常旁路中的流量非常小，暗藏的容器極其隱蔽，或直接將旁路接至儲油罐中。柴油流量計
二是雙槍僅用一個流量計。這種方法在加油時，閑置油槍往往在滴答著油品進入其他車輛中。
三是用遙控控制編碼器，通過改變脈沖，以改變流量的做法。操作人員通過在隱蔽處，用遙控控制加油機，也能宰你沒商量。
市質監局計量處有關負責人介紹，質監部門也接到過消費者的投訴，但在實際檢查過程中，還沒有發現有加油站使用這三種貓膩宰客。市民在本市范圍內加油盡可放心。
管理推出多項監管舉措柴油流量計
對于市民的懷疑，計量所的這位負責人解釋，玩這種貓膩宰客的行為，多發生在高速公路和國道邊的加油站。市質監局計量所下一步會有多項監管舉措：首先要檢查加油站是否有誠信承諾，其誠信承諾是否與誠信相符；第二要監管加油站的加油器具，也就是其加油機是否具有出廠合格證，是否在有效期內，經過法定計量機構的檢定；再一個要檢查加油機的主板、脈沖。現在各加油站用的都是防作弊加油機，執法人員要檢查它的防作弊功能是否有效，有沒有偷竊、坑害消費者的行為。柴油流量計
加油先看顯示屏是否歸零
計量專家介紹了消費者在加油時自我保護的小竅門。
加油時，在加油槍提起后首先要確認顯示屏是否歸零；不要停頓加油；觀察加油機是否貼有“強制檢定”的標志，標志上的日期是否在計量有效期范圍內；加油機鉛封是否完整；必要時要求看一下加油機的檢定合格證書是否在有效期內。
全市目前有485家加油站，如果消費者發現自己加油時有短斤缺兩現象，首先要保管好證據，然后撥打“12365”質監投訴舉報電話，執法人員會及時對這些問題進行查處。 半島晨報、海力網記者李社生實習生趙?為
加油時這三件事兒容易鬧誤會
誤區1
50升油箱加不了52升？
有不少人都關注過這樣的問題：某車主去加油，從油量幾乎顯示為零到完全加滿，最后加注的燃油量竟然要比油箱容積還大！50升的油箱加進去52升的油，這怎么可能？
國家標準規定，車輛燃油箱的額定容量不得大于其最大容積的95%。也就是說，一輛標著油箱容量50升的汽車，其實際最大容積可能為52.63升（50÷0.95），再加上汽車油箱加油管之類的容積，灌進去53升油應該問題不大。柴油流量計
如果一輛油箱50升的家用轎車在加油機上顯示的加油量達到了六七十升，那么這里面一定有蹊蹺。
誤區2
油槍上有吸油口？
常規加油機上使用的是自封油槍，這類油槍上設計有進氣嘴結構，很多用戶以為普通自封油槍的這個進氣口是用來“偷油”、“吸油氣”用的，其實不然，自封油槍上的這根進氣管連接自封裝置，這個進氣管其實是油槍的“開關”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹沒進氣管，自封裝置就會關閉油槍停止供油。從自封油槍的結構圖也可以看出，油槍后端只有一根進油管路，根本沒有所謂的“抽吸油氣”管路。柴
